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【摘要】在油品儲(chǔ)運(yùn)銷的標(biāo)準(zhǔn)層面,今年4月正式修改實(shí)施的《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 20952-2020)詳細(xì)規(guī)定了關(guān)于二次油氣回收及其參數(shù)檢測(cè)的要求。
油氣回收領(lǐng)域VOCs污染背景
汽油消費(fèi)量持續(xù)升高。汽油作為一種揮發(fā)性較強(qiáng)的物質(zhì),其油氣排放量嚴(yán)重污染了我國(guó)的大氣環(huán)境。
加油站涉及到的油氣回收分為三種,分別是一次、二次、三次油氣回收。其中,二次油氣回收系統(tǒng)涉及點(diǎn)位多,需要周期性檢測(cè)以確保其在日常工作中能夠正常運(yùn)行,值得重點(diǎn)關(guān)注。
*層面標(biāo)準(zhǔn)解讀
在油品儲(chǔ)運(yùn)銷的標(biāo)準(zhǔn)層面,今年4月正式修改實(shí)施的《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB 20952-2020)詳細(xì)規(guī)定了關(guān)于二次油氣回收及其參數(shù)檢測(cè)的要求。
GB 20952-2020標(biāo)準(zhǔn):
一、適用范圍
二、排放限值
1、加油油氣回收管線液阻檢測(cè)值應(yīng)小于表1規(guī)定的大壓力限值。
2、油氣回收系統(tǒng)密閉性壓力檢測(cè)值應(yīng)大于等于表 2 規(guī)定的小剩余壓力限值。
3、各種加油油氣回收系統(tǒng)的氣液比均應(yīng)在1.0 ~1.2 范圍內(nèi)。
4、加油站企業(yè)邊界油氣濃度無組織排放限值應(yīng)滿足表3要求。
與GB 20952-2007相比,新修訂的GB 20952-2020兼顧了科學(xué)性和可行性的原則,增設(shè)了無組織排放泄漏限值,在嚴(yán)格控制VOCs排放的基礎(chǔ)上,強(qiáng)化了VOCs排放管控操作細(xì)節(jié),促進(jìn)加油站VOCs有效減排。
油氣回收領(lǐng)域檢測(cè)痛點(diǎn)
1.市面上加油槍超10種(主流4~5種),為數(shù)量較少的異形加油槍單獨(dú)配備適配器,影響便攜性,易丟失配件;
2.檢測(cè)完畢后需要人工出具相關(guān)檢測(cè)報(bào)告,花費(fèi)檢測(cè)人員大量精力,降低檢測(cè)效率;
3.檢測(cè)工作完畢,將油桶中的汽油回收至地下油罐時(shí)傾倒困難,缺乏便捷手段。
MH3510型 油氣回收參數(shù)檢測(cè)儀
1、MH3510配備加油槍通用適配器,化零為整,減少配件數(shù)量,便攜易操作;
2、安卓防爆手操器,可同時(shí)操作主機(jī)與手操器,靈巧適應(yīng)各類復(fù)雜現(xiàn)場(chǎng)操作要求;
3、一鍵生成檢測(cè)報(bào)告,告別瑣碎數(shù)據(jù)整理工作,提高檢測(cè)效率;
4、選配可升降式油桶,通過人性化輔助工具,輕松完成油品傾倒回收工作。
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